船舶智能結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測系統(tǒng)是將傳感器以及無線采集傳輸裝置結(jié)合大數(shù)據(jù)云平臺的一種船舶結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測系統(tǒng)。該系統(tǒng)可監(jiān)測船舶運行狀態(tài)下的健康狀態(tài),實時提供結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù),從而盡早發(fā)現(xiàn)結(jié)構(gòu)的損傷,以采取相應的措施去避免發(fā)生事故,保證船舶結(jié)構(gòu)和設備的服役安全。該系統(tǒng)在船舶安全運行上有著至關(guān)重要的作用。
本應用當前客戶的痛點:
傳統(tǒng)船舶監(jiān)測系統(tǒng)把敏感元件通過大量信號傳輸線和數(shù)據(jù)采集中心串聯(lián)在一起,耗資大,且易受海上風浪惡劣環(huán)境影響,操作難度高,人力消耗大,且傳統(tǒng)系統(tǒng)靈敏度不高、精度不準。耗能高,使用壽命短。
船舶智能結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測系統(tǒng)的傳感層,采用無線傳感技術(shù),變傳統(tǒng)的有線技術(shù)為無線技術(shù),直接在傳感器與傳感器之間,以及傳感器與控制中心之間通信。且系統(tǒng)的感應裝置的介質(zhì)為雙絞線,速率可達1Mbps,真正達到24h實時精準快速監(jiān)測。系統(tǒng)將進行全天候?qū)崟r采集在載荷作用下船的結(jié)構(gòu)響應、在受到不定載荷后的疲勞狀態(tài)、船舶結(jié)構(gòu)的耐久性、船舶所處的內(nèi)外環(huán)境等相關(guān)狀態(tài)和數(shù)據(jù),(石顯,2021)接著系統(tǒng)后臺對平臺內(nèi)的相似結(jié)構(gòu)進行大數(shù)據(jù)對比,利用SQL Serve數(shù)據(jù)庫技術(shù)以及神經(jīng)網(wǎng)絡技術(shù)進行船體的疲勞評估,以自動得出相應的健康狀態(tài)綜合評估,(唐浩云,2015)并將結(jié)果反饋至應用層,從而將信息或者預警及時、準確無誤地傳遞至位于拖輪的監(jiān)測員手中,以便及時進行修復。
方案亮點:
1.性能更加靈敏、精準度更高準確,利用大數(shù)據(jù)準確分析狀態(tài)精準度達百分之98以上。
2.各級系統(tǒng)功耗低,使用壽命長。
3.智能化系統(tǒng)故障時,便于查找故障部件,易于維護。
4.采用無線傳輸裝置,將有線化為無線,使得整個監(jiān)測系統(tǒng)小巧靈活。
5.采用SQL Serve數(shù)據(jù)庫技術(shù),減輕了不必要的人力物力,且結(jié)構(gòu)更加準確。
6.抗惡劣工作環(huán)境,工作濕度小于等于90%RGH,工作溫度-40攝氏度到60攝氏度。
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內(nèi)徑測量儀精密輪廓檢測系統(tǒng)微觀型面測量系統(tǒng)靜態(tài)形變測量系統(tǒng)精密在線測厚系統(tǒng)振動測量系統(tǒng)無人警衛(wèi)船光伏清潔機器人智能垃圾壓實機智能機器人自穩(wěn)定無人機起落平臺空氣質(zhì)量檢測儀橋梁結(jié)構(gòu)健康檢測系統(tǒng)其他檢測系統(tǒng)
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