鋼板厚度是鋼板質量的重要指標之一，它直接影響到鋼板的強度、剛度、耐腐蝕性、耐磨性等性能。在航空航天、汽車制造、建筑工程、船舶制造等行業中，鋼板是常用的材料之一，而這些行業對產品的質量和性能要求非常高，因此需要對鋼板的厚度進行精確控制。例如，在航空航天領域，飛機的機身、發動機、起落架等部件都需要使用高強度、輕量化的鋼板，而這些鋼板的厚度必須精確控制，以確保飛機的安全性和可靠性。在汽車制造領域，車身、底盤等部件也需要使用高強度、輕量化的鋼板，而這些鋼板的厚度也必須精確控制，以確保汽車的安全性和性能。在建筑工程領域，鋼板常用于制作橋梁、高樓大廈等建筑物的結構部件，而這些部件的質量和性能也需要得到保證。在船舶制造領域，船體、船艙等部件也需要使用高強度、耐腐蝕的鋼板，而這些鋼板的厚度也必須精確控制，以確保船舶的安全性和可靠性。

    在鋼板生產過程中，通常在軋制環節進行厚度測量和控制，以確保鋼板的厚度符合要求。當前鋼板厚度控制的方式包括物理測量（接觸式）、激光測量（非接觸）、超聲波測量（非接觸）、X射線測量（非接觸）、電磁感應測量（非接觸）等，其中除物理測量外的其他方式都可用于高溫鋼板厚度測量。但由于超聲波、X射線還需要考慮在高溫環境下的傳播和衰減、電磁感應則需要考慮高溫環境對電磁場的影響，而且X射線還存在輻射危險，因此軋制環節高溫鋼板厚度控制目前大家更傾向于使用激光測量，精度和安全性都更高。

     激光測量技術的進步已經大大影響了各個行業，包括冶金、石油和化工部門，一個顯著發展就是英國真尚有專門為高溫物體測量而設計的ZLDS11X系列激光位移傳感器的出現。ZLDS11X系列高溫激光位移傳感器采用激光三角反射原理，但與市面通用的激光三角位移傳感器不同的是，它針對發射光和接收光還有編碼和解碼的環節，因此可以直接過濾高溫物體本身的這個紅光輻射，保障傳感器高溫測量的性能精度（最高可以實現超高溫物體檢測±3um的線性度）。再結合藍光激光器的選擇，ZLDS11X系列能提供三種不同的高溫版本供用戶選擇，可選量程涵蓋5至2000mm，最遠可允許測量距離傳感器4米外的高達2200℃的超高溫物體！

     英國真尚有ZLDS11X系列專測激光位移傳感器極大地提高了高溫測量的效率和精度，使其成為備受青睞的高溫物體測量解決方案。在冶金行業中，ZLDS11X系列激光位移傳感器已經在精密澆筑、精確控制鋼板厚度等方面發揮了關鍵作用。針對鋼板厚度測量，它采用對射式測量方案，即每個測量點利用兩個激光三角反射法傳感器進行對射測量，以確保精度不受傳送帶傳輸速度或鋼板垂直跳動的影響。而且ZLDS11X激光厚度測量傳感器的CCD陣列及創新的算法也能確保鋼板表面顏色或紋理的不同不會影響測量精度。

     除專為高溫物體測量研發這個點外，ZLDS11X系列激光位移傳感器在高溫厚度測量應用中的另一主要優勢則是其同步厚度測量功能。這一功能消除了對額外控制器和校準設備的需求，只需將兩個同樣的高溫傳感器成對安裝，就可以直接形成一個厚度測量儀（傳感器會自動主從識別），輕松實現在線厚度測量。

     不過雖然激光測量無需接觸鋼板，而且測量速度快，精度高，但激光測量更適用于平整的鋼板表面，對于不平整的鋼板表面測量精度就會降低（而超聲波、X射線、電磁感應等測量方式的精度對于鋼板表面是否平整影響不大）。這也就是為什么建議大家在選擇測量方案時需要綜合考量各種因素，因為沒有一種測量方案是適合所有場景的，肯定都有各自的優勢和不足。