輪胎是汽車的重要組成部分，其狀況會(huì)對(duì)汽車的安全性和性能產(chǎn)生重大影響。輪胎質(zhì)量、氣壓、車輪定位、駕駛員操作等各種因素都會(huì)影響輪胎花紋的磨損。為確保安全，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB 7258-2017規(guī)定，轎車輪胎磨損后胎冠的最小花紋深度應(yīng)不小于1.6毫米，而其他車輛則應(yīng)不小于3.2毫米。定期檢查輪胎對(duì)于保證行車安全和效率至關(guān)重要。對(duì)汽車輪胎的檢查包括評(píng)估各種狀況，如磨損、裂紋、氣壓、胎面深度、平衡和對(duì)稱性。胎面深度和磨損形式是直接影響駕駛安全的兩個(gè)重要因素。輪胎胎面磨損檢測(cè)技術(shù)包括接觸式檢測(cè)和非接觸式檢測(cè)。激光三角測(cè)量法和雙目三角測(cè)量法等非接觸式檢測(cè)技術(shù)具有更高的測(cè)量精度，比傳統(tǒng)的接觸式檢測(cè)方法（如輪胎花紋深度計(jì)）更先進(jìn)。
英國(guó)真尚有線激光傳感器ZLDS202具有無(wú)與倫比的穩(wěn)定性、準(zhǔn)確性和速度，是檢測(cè)輪胎表面、輪廓和胎面深度的理想選擇。最新版本的ZLDS202線激光掃描儀在性能上有了一系列改進(jìn)，包括每秒高達(dá)6800個(gè)輪廓樣本、0.05%的線性度和Z軸0.01%的分辨率。該掃描儀還采用了最先進(jìn)的表面補(bǔ)償技術(shù)，可適應(yīng)不同表面的反射率水平，從而實(shí)現(xiàn)高速、精確的測(cè)量。

此外，英國(guó)真尚有ZLDS202線激光輪廓掃描儀還內(nèi)置了web界面，用戶可以直接通過web網(wǎng)頁(yè)進(jìn)行參數(shù)設(shè)置和算法設(shè)計(jì)。僅僅只需要通過拖動(dòng)智能塊圖、創(chuàng)建連接就可以直接創(chuàng)建任意復(fù)雜性和獨(dú)特性的算法，靈活實(shí)現(xiàn)各種場(chǎng)景（如汽車、鐵路、機(jī)械加工、自動(dòng)化生產(chǎn)等領(lǐng)域）中的測(cè)量外輪廓、厚度、高度、深度、邊緣、凹槽、角度、圓度、平面度到變形……的各種功能！
針對(duì)特殊應(yīng)用，市場(chǎng)上絕大多數(shù)品牌不支持定制或者無(wú)法小批量定制，有些即使能定制但費(fèi)用高昂，而英國(guó)真尚有持續(xù)提供小批量、低成本定制傳感器或方案，既滿足了項(xiàng)目的特殊要求，又兼顧了低成本，直接促成了多個(gè)項(xiàng)目的成功。
除通用版本外，針對(duì)高速或者超高精度測(cè)量的應(yīng)用，英國(guó)真尚有還可以提供X軸分辨率高達(dá)2560個(gè)點(diǎn)的高精度版本或者最高測(cè)量頻率達(dá)40Khz的超高速版本！