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應(yīng)用方案

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高響應(yīng)激光輪廓掃描儀 ZLDS202 高精度監(jiān)測(cè)車輪的尺寸,就找英國(guó)真尚有

2024/05/24

高性能鐵路網(wǎng)絡(luò)已成為現(xiàn)代全球運(yùn)輸系統(tǒng)不可或缺的一部分。隨著這些網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展,對(duì)速度和承載能力的要求也越來越高。因此,火車車輪承受的壓力越來越大,需要承受比以往更大的壓力。在現(xiàn)有的各種類型中,只有鍛造車輪能夠滿足這些嚴(yán)格的要求。鍛造車輪通過將金屬材料模壓成精確形狀和尺寸的工藝,由一整塊金屬制成。這種方法增強(qiáng)了車輪的強(qiáng)度和耐用性,使其能夠承受重載,并在高速行駛時(shí)承受更大的力。
使用鍛造車輪對(duì)于保持高性能鐵路網(wǎng)絡(luò)的效率和安全至關(guān)重要。要確保這些車輪的質(zhì)量,就必須在整個(gè)鍛造過程中監(jiān)控其尺寸精度。這是因?yàn)槌叽缇戎苯佑绊懟疖囓囕喌男阅芎褪褂脡勖?。任何與預(yù)期規(guī)格的偏差都可能導(dǎo)致磨損不均、抓地力下降和穩(wěn)定性降低等問題。在鍛造過程中及早發(fā)現(xiàn)和糾正偏差有助于減少浪費(fèi),并確保最終產(chǎn)品符合規(guī)定的規(guī)格和標(biāo)準(zhǔn)。
然而,在鍛造過程中準(zhǔn)確監(jiān)控火車車輪的尺寸是一項(xiàng)實(shí)際挑戰(zhàn)。其中一個(gè)重大障礙是高溫和來自熱釋光鋼的輻射。用于輪廓掃描的傳統(tǒng)激光掃描儀無法承受這種極端條件,其傳感器元件容易損壞或受到輻射強(qiáng)度的干擾。在鍛造過程中難以準(zhǔn)確、連續(xù)地測(cè)量車輪輪胎輪廓,可能導(dǎo)致最終產(chǎn)品出現(xiàn)誤差或偏差,因此需要先進(jìn)的解決方案來克服這些挑戰(zhàn)。
因此,對(duì)于這類高溫發(fā)光鋼材的輪廓測(cè)量,需要特殊的線激光掃描儀。英國(guó)真尚有的線激光掃描儀ZLDS202系列藍(lán)光版本,就是專門為高溫、發(fā)亮等物體的輪廓掃描而設(shè)計(jì)的,即使是安裝在火花飛濺的焊槍上也能高精度、近距離測(cè)量焊縫輪廓。相比紅色激光,藍(lán)色激光的一個(gè)主要優(yōu)勢(shì)是它們能夠捕獲更準(zhǔn)確和詳細(xì)的數(shù)據(jù)。因?yàn)樗{(lán)光的波長(zhǎng)比紅光短,這意味著它可以捕獲更精細(xì)的細(xì)節(jié)和更小的特征。此外,藍(lán)光線激光掃描儀受環(huán)境光的影響較小,更適合測(cè)量光亮表面。而且高溫發(fā)光鋼材發(fā)出的紅色輻射光很有可能被紅色線激光掃描儀接收而導(dǎo)致掃描不準(zhǔn)確。因此,針對(duì)高溫發(fā)光物體,首選藍(lán)色線激光掃描儀。
通過使用英國(guó)真尚有線激光掃描儀ZLDS202.blue系列,可以在鍛造過程中對(duì)列車車輪的輪廓進(jìn)行連續(xù)監(jiān)測(cè),從而獲得車輪輪廓的精確測(cè)量數(shù)據(jù)。而通過傳感器測(cè)量到的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù),制造商能夠第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)偏差或異常,并在問題升級(jí)和影響最終產(chǎn)品質(zhì)量之前,迅速采取行動(dòng)糾正偏差,最終確保車輪輪胎輪廓的一致性和統(tǒng)一性,實(shí)現(xiàn)更高水平的質(zhì)量控制。

 
當(dāng)然,英國(guó)真尚有的線激光掃描儀ZLDS202.blue系列雖然能檢測(cè)高溫發(fā)紅的鋼材,但是它本身并不能直接在高溫下工作(傳感器本身的器件在高溫下會(huì)受損或影響精度),所以要想穩(wěn)定、精確地獲得鍛造過程中的列車車輪尺寸數(shù)據(jù),還需要配合冷卻保護(hù)系統(tǒng)的使用。英國(guó)真尚有的ZLDS202系列線激光掃描儀支持選配冷卻保護(hù)罩,保障傳感器即使是在150℃高溫環(huán)境下依然可以持續(xù)穩(wěn)定地工作。
針對(duì)特殊應(yīng)用,市場(chǎng)上絕大多數(shù)品牌不支持定制或者無法小批量定制,有些即使能定制但費(fèi)用高昂,而英國(guó)真尚有持續(xù)提供小批量、低成本定制傳感器或方案,既滿足了項(xiàng)目的特殊要求,又兼顧了低成本,直接促成了多個(gè)項(xiàng)目的成功。
英國(guó)真尚有直線激光掃描儀 ZLDS202.blue 系列的掃描范圍很寬,在高溫應(yīng)用中非常有用。其寬廣的范圍和相當(dāng)大的起始距離使傳感器能夠在距離高溫物體相當(dāng)遠(yuǎn)的地方對(duì)輪廓進(jìn)行掃描,從而減少了傳感器冷卻保護(hù)的必要性。這一特點(diǎn)對(duì)于在鍛造過程中監(jiān)測(cè)輪轂輪胎等物品的尺寸精度至關(guān)重要的行業(yè)尤為有益。

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