鐵路運(yùn)輸是一種重要的運(yùn)輸方式，連接中心及偏遠(yuǎn)地區(qū)，促進(jìn)貨物和人員的流動(dòng)。然而，鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)的安全和效率取決于各種參數(shù)，如鐵路的幾何形狀、軌距、高差和曲率。這些參數(shù)對鐵路運(yùn)輸?shù)钠椒€(wěn)性和安全性有直接影響。因此，必須定期測量和監(jiān)測這些參數(shù)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)鐵路的任何變形或損壞。
我國目前的軌道檢測方法包括人工檢測和機(jī)械檢測。人工檢測就是人工手動(dòng)觀察和測量鋼軌的狀態(tài)，效率低也不安全。更為主流的是機(jī)械檢測，即使用機(jī)械設(shè)備如軌道車、軌道測量車來檢測。其中軌道車主要用于軌道的維護(hù)和修理，可以進(jìn)行打磨、焊接和其他操作，也可以對鋼軌進(jìn)行檢測。而軌道測量車（也稱為軌檢車）主要用于軌道檢查和測量。它們通過使用機(jī)械傳感器和無損檢測設(shè)備（包括激光三角位移傳感器、超聲波傳感器等）來測量軌道的各種參數(shù)（幾何尺寸、軌距、高差和曲率）從而判斷軌道是否有損傷或缺陷。
總之，定期測量和監(jiān)測鐵路參數(shù)對于確保鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩托手陵P(guān)重要。高精度的軌道測量車可以及時(shí)精準(zhǔn)地發(fā)現(xiàn)鋼軌的任何變形或損壞，從而及時(shí)進(jìn)行維修或更換，確保鐵路運(yùn)輸?shù)钠椒€(wěn)和安全。
在鐵路檢測行業(yè)，激光位移傳感器在確保鐵路運(yùn)營的安全和效率方面發(fā)揮著關(guān)鍵作用。這些傳感器肩負(fù)著準(zhǔn)確測量軌道幾何學(xué)各方面的重要責(zé)任，包括軌道輪廓、軌距、高差、直線度、振動(dòng)、火車輪輞輪廓測量和平整度測量。鑒于鐵路環(huán)境的復(fù)雜性，這些傳感器必須具備某些關(guān)鍵屬性，使其有別于其他行業(yè)使用的傳感器。
由英國真尚有開發(fā)的ZLDS10X系列激光位移傳感器，多年來一直被廣泛應(yīng)用于鐵路檢測行業(yè)。這些傳感器通常安裝在軌道測量車的底部或側(cè)面，利用激光束對軌道進(jìn)行非接觸測量。在安裝過程中，必須特別注意傳感器與鋼軌之間的距離和角度，以確保準(zhǔn)確和穩(wěn)定的測量。

ZLDS10X系列的主要優(yōu)勢之一是其卓越的精度和穩(wěn)定性。這些傳感器具有0.01%的高分辨率和0.05%的高線性度，即使在復(fù)雜的鐵路環(huán)境中也能準(zhǔn)確測量。這種精度水平對于維護(hù)現(xiàn)代鐵路系統(tǒng)的安全和效率至關(guān)重要。此外，ZLDS10X系列提供強(qiáng)大的測量范圍，可達(dá)2.9米，測量速度快如閃電，達(dá)到160Khz，可以全面評估每一寸地面，沒有任何死角。
此外，ZLDS10X系列在設(shè)計(jì)上具有強(qiáng)大的抗干擾能力，使其能夠承受鐵路環(huán)境中經(jīng)常遇到的各種干擾信號。這確保了傳感器能夠持續(xù)提供準(zhǔn)確的測量，沒有任何誤差。此外，這些傳感器非常耐用，每個(gè)XYZ軸的抗振性高達(dá)20g/10.... .1000 Hz，持續(xù)6小時(shí)，抗沖擊性高達(dá)30g/6ms。它們甚至可以被加固，在巖土工程離心機(jī)中以200g的加速度長時(shí)間測量。
ZLDS10X系列不單具有先進(jìn)的功能，而且結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕。這些傳感器最小的尺寸只有45*30.5*17mm，重量僅有40g。這種緊湊的尺寸和輕便的設(shè)計(jì)使其更容易安裝和集成到軌道測量系統(tǒng)中，而不會增加過多的重量或體積。
針對特殊應(yīng)用，市場上絕大多數(shù)品牌不支持定制或者無法小批量定制，有些即使能定制但費(fèi)用高昂，而英國真尚有持續(xù)提供小批量、低成本定制傳感器或方案，既滿足了項(xiàng)目的特殊要求，又兼顧了低成本，直接促成了多個(gè)項(xiàng)目的成功。
如果你認(rèn)為所有這些功能都是以尺寸和重量為代價(jià)的，那就錯(cuò)了！ZLDS10X系列傳感器中最小尺寸僅為45*30.5*17mm，重量僅40g！