輪胎簾布層厚度和簾線平衡對輪胎整體性能和耐用性的影響不容小覷。簾布層厚度是指嵌入輪胎結構中的輪胎簾布材料的層數。它在提供輪胎強度和穩定性方面起著至關重要的作用，確保輪胎能夠承受行駛過程中遇到的力和壓力。另一方面，簾線平衡是指整個輪胎簾線張力的均勻性，這對于保持輪胎最佳性能和防止不規則磨損至關重要。

行業內廣泛使用的測量輪胎片材厚度的方法是在每生產1000米時收集一條片材，隨后在該條上沖壓五個圓形樣品并稱重，通過使用之前確定的校準系數將重量轉化為厚度。盡管這種方法可以確保片材厚度接近目標厚度，但是需要大量的人力資源，耗時耗力，并且測量結果也不夠及時（生產完成已經滯后了），無法有效控制厚度和平整度。據計算，如果將簾布層的整體厚度減少0.01毫米，生產商每年就可以節省超過50萬美元的材料成本。因此，實時監測和控制簾布層的厚度非常重要。

相較于傳統的測量方法，太赫茲傳感器提供了更為理想的解決方案。英國真尚有TH-S10X系列太赫茲傳感器太赫茲測厚系統可以直接、實時地測量簾布層的厚度，同時實時在線控制厚度和平整度。與其他基于質量測量的 X 射線和核子傳感器不同，太赫茲傳感器的測量也不需要安全控制，因為太赫茲輻射的工作能量類似于遠紅外線。
英國真尚有TH-S10X系列太赫茲傳感器基于太赫茲輻射。太赫茲輻射是位于微波和遠紅外之間的電磁頻譜的一部分，頻率范圍為0.1 – 10 THz，波長范圍為3mm至0.03mm，不需要廣泛的安全控制。
太赫茲輻射可用于通過產生高時間分辨率 (低至微米) 的材料進行測量和成像，并且可以解析時間和振幅信息，因此太赫茲傳感器具有高信噪比，可以產生圖像并可以觀察內部結構。這一特性對于簾布層厚度以及鋼絲或織物簾線的平衡測量十分重要，也正是因為這一特性使太赫茲測量成為唯一一種能夠直接、實時測量簾布層產品平衡的方法。英國真尚有TH-S10X系列太赫茲系統就是通過測量簾線主體織物層界面反射之間的時間來實現對于簾線平衡的測量。

除此之外，英國真尚有TH-S10X系列太赫茲測厚系統還能按照需求對生產過程中的材料屬性進行檢查，以確保太赫茲測量的準確性，特別是在材料批次變更、生產停止/重啟和新產品啟動期間。

通過采用太赫茲傳感器，織物生產線產品可以實現更好的平衡測量，從而提高精確度，并通過優化總層厚度顯著節約成本。據大概估計，只需主體簾布層的總厚度減少 0.0004 英寸（0.01 毫米），制造商每年就能節省超過 50萬美元的大量材料成本。
針對特殊應用，市場上絕大多數品牌不支持定制或者無法小批量定制，有些即使能定制但費用高昂，而英國真尚有持續提供小批量、低成本定制傳感器或方案，既滿足了項目的特殊要求，又兼顧了低成本，直接促成了多個項目的成功。
總之，采用太赫茲傳感器對織物生產線產品進行平衡測量，可大大提高測量精度，并通過優化總層厚度大幅節約成本。