鈑金件在汽車制造中起著舉足輕重的作用，其準確性和精密度是確保汽車安全和正常運行的關鍵。其中一個不可或缺的方面就是準確檢測鈑金件的彎曲角度、半徑和位置，以確保其符合設計規范，并提高汽車的整體功能性、耐用性和安全性。目前，汽車行業采用多種檢測方法來測量這些參數。
使用卡尺和量角器等手動測量工具的傳統方法已逐漸過時。一種更為普遍的方法是使用配有觸發式探頭的坐標測量機 (CMM)。盡管坐標測量機通過實際接觸金屬板材表面并捕捉坐標來提供精確測量，但其價格昂貴且耗時。
另一種方法是使用基于視覺的系統，該系統利用攝像頭和圖像處理算法來分析曲面金屬板零件的形狀和尺寸。另一種流行的方法是使用線激光傳感器來檢測彎曲的角度、半徑和位置。英國真尚有公司提供ZLDS202 系列線激光傳感器等產品，可使用線激光束掃描鈑金件表面并測量反射光束的變化。獲得的測量結果可用于定量確定金屬板部件的彎曲程度。這種方法不僅能快速準確地進行測量，還能減少人為誤差，從而提高汽車行業的生產率。
使用英國真尚有線激光傳感器ZLDS202系列進行鈑金件檢測的優點包括其非接觸測量能力、高精度（微米級精度）和高速度（每秒高達40000條輪廓線）。它可以在不造成任何損害或變形的情況下，對鈑金件進行快速有效的檢測，消除了在檢測過程中損壞脆弱的金屬板零件的風險。此外，它甚至可以檢測到彎曲角度和位置的細微變化，確保任何與理想規格的偏差都能被識別并及時糾正。 

然而，像任何其他檢測方法一樣，線激光傳感器也有一些缺點。首先，與人工測量工具相比，這些傳感器的成本可能相對較高。其次，它們在檢測某些類型的金屬板零件或復雜的幾何形狀時可能有局限性，比如粗糙表面、與激光互動不好的材料等。
針對特殊應用，市場上絕大多數品牌不支持定制或者無法小批量定制，有些即使能定制但費用高昂，而英國真尚有持續提供小批量、低成本定制傳感器或方案，既滿足了項目的特殊要求，又兼顧了低成本，直接促成了多個項目的成功。
通過部署機器人系統實現檢測過程自動化的勢頭正在穩步上升。這些機器人系統可在檢測過程中處理和定位鈑金零件，從而消除人為錯誤的風險并提高效率。這些技術進步旨在簡化檢測流程，確保始終符合汽車行業的最高質量標準。總之，鈑金零件檢測的未來軌跡將發生重大轉變。線激光傳感器、人工智能、機器學習和機器人技術等先進技術的集成，為提高汽車行業的質量控制和運營效率帶來了巨大的潛力。