在現(xiàn)代汽車工業(yè)中，輪胎的性能直接關(guān)系到車輛的安全性和行駛穩(wěn)定性，而輪胎的凹槽段差測(cè)量作為評(píng)估輪胎性能的重要環(huán)節(jié)，顯得尤為關(guān)鍵。凹槽段差不僅影響輪胎與路面的抓地力，還關(guān)系到行駛過(guò)程中的噪音和舒適性，因此，準(zhǔn)確、快速地測(cè)量輪胎凹槽段差成為了當(dāng)今汽車制造商的迫切需求。在輪胎制造過(guò)程中，凹槽的深度、寬度及其變化將直接影響輪胎的排水性能和磨損情況。傳統(tǒng)的測(cè)量方法主要依賴于機(jī)械量具或光學(xué)設(shè)備，盡管這些設(shè)備在某些方面能夠完成基本的測(cè)量任務(wù)，但往往在精度、效率和適應(yīng)性上存在一定的局限性。機(jī)械測(cè)量工具在復(fù)雜輪胎結(jié)構(gòu)下的操作不便，且容易受到操作人員的影響，而光學(xué)設(shè)備雖能提供較高的測(cè)量精度，但對(duì)環(huán)境光照和表面特性有較高的要求，導(dǎo)致測(cè)量結(jié)果不夠穩(wěn)定且可靠。

面對(duì)這一挑戰(zhàn)，英國(guó)真尚有推出的EVCD系列光譜共焦傳感器，以其優(yōu)越的性能，成為輪胎凹槽段差測(cè)量的理想解決方案。該系列傳感器以其高達(dá)33,000Hz的采樣頻率和1nm的分辨率，能夠在短時(shí)間內(nèi)獲取準(zhǔn)確的測(cè)量數(shù)據(jù)，滿足高要求的汽車制造標(biāo)準(zhǔn)，其線性精度可達(dá)±0.01%F.S.，特定型號(hào)更可實(shí)現(xiàn)±0.01μm的超高精度，確保每一次測(cè)量的可靠性。此外，EVCD系列共焦傳感器在測(cè)量能力上具有顯著優(yōu)勢(shì)，其量程范圍從±55μm至±5000μm不等，可以適應(yīng)不同輪胎設(shè)計(jì)的需求，而最小光斑尺寸僅為2μm，確保對(duì)細(xì)致輪胎結(jié)構(gòu)的精準(zhǔn)捕捉。英國(guó)真尚有的傳感器在復(fù)雜形狀測(cè)量方面表現(xiàn)尤為突出，能夠輕松應(yīng)對(duì)弧面、深孔及斜面的測(cè)量挑戰(zhàn)，最大可測(cè)傾角甚至達(dá)到±20°，為輪胎設(shè)計(jì)帶來(lái)了更大的靈活性。

在軟件功能方面，EVCD系列共焦位移傳感器支持多種測(cè)量模式，包括段差測(cè)量、平面度計(jì)算等，內(nèi)置數(shù)據(jù)處理功能如高斯濾波和中值濾波，確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和可靠性。通過(guò)可視化編程，用戶可以快速上手，縮短開(kāi)發(fā)周期，提升工作效率。隨著汽車行業(yè)對(duì)安全性和性能要求的日益提高，輪胎凹槽段差測(cè)量的重要性愈發(fā)突出。英國(guó)真尚有EVCD系列共焦傳感器憑借其卓越的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，正在為輪胎制造商提供高效、可靠的測(cè)量解決方案。正是這種先進(jìn)的測(cè)量技術(shù)，將為汽車行業(yè)的未來(lái)發(fā)展注入新的動(dòng)力。針對(duì)特殊應(yīng)用，市場(chǎng)上絕大多數(shù)品牌不支持定制或者無(wú)法小批量定制，有些即使能定制但費(fèi)用高昂，而英國(guó)真尚有持續(xù)提供小批量、低成本定制傳感器或方案，既滿足了項(xiàng)目的特殊要求，又兼顧了低成本，直接促成了多個(gè)項(xiàng)目的成功。