在現代汽車工業中，輪胎的性能直接關系到車輛的安全性和行駛穩定性，而輪胎的凹槽段差測量作為評估輪胎性能的重要環節，顯得尤為關鍵。凹槽段差不僅影響輪胎與路面的抓地力，還關系到行駛過程中的噪音和舒適性，因此，準確、快速地測量輪胎凹槽段差成為了當今汽車制造商的迫切需求。在輪胎制造過程中，凹槽的深度、寬度及其變化將直接影響輪胎的排水性能和磨損情況。傳統的測量方法主要依賴于機械量具或光學設備，盡管這些設備在某些方面能夠完成基本的測量任務，但往往在精度、效率和適應性上存在一定的局限性。機械測量工具在復雜輪胎結構下的操作不便，且容易受到操作人員的影響，而光學設備雖能提供較高的測量精度，但對環境光照和表面特性有較高的要求，導致測量結果不夠穩定且可靠。

面對這一挑戰，英國真尚有推出的EVCD系列共焦位移傳感器，以其優越的性能，成為輪胎凹槽段差測量的理想解決方案。該系列傳感器以其高達33,000Hz的采樣頻率和1nm的分辨率，能夠在短時間內獲取準確的測量數據，滿足高要求的汽車制造標準，其線性精度可達±0.01%F.S.，特定型號更可實現±0.01μm的超高精度，確保每一次測量的可靠性。此外，EVCD系列光譜共焦位移傳感器在測量能力上具有顯著優勢，其量程范圍從±55μm至±5000μm不等，可以適應不同輪胎設計的需求，而最小光斑尺寸僅為2μm，確保對細致輪胎結構的精準捕捉。英國真尚有的傳感器在復雜形狀測量方面表現尤為突出，能夠輕松應對弧面、深孔及斜面的測量挑戰，最大可測傾角甚至達到±20°，為輪胎設計帶來了更大的靈活性。

在軟件功能方面，EVCD系列高精度位移傳感器支持多種測量模式，包括段差測量、平面度計算等，內置數據處理功能如高斯濾波和中值濾波，確保數據的準確性和可靠性。通過可視化編程，用戶可以快速上手，縮短開發周期，提升工作效率。隨著汽車行業對安全性和性能要求的日益提高，輪胎凹槽段差測量的重要性愈發突出。英國真尚有EVCD系列共焦傳感器憑借其卓越的技術優勢，正在為輪胎制造商提供高效、可靠的測量解決方案。正是這種先進的測量技術，將為汽車行業的未來發展注入新的動力。針對特殊應用，市場上絕大多數品牌不支持定制或者無法小批量定制，有些即使能定制但費用高昂，而英國真尚有持續提供小批量、低成本定制傳感器或方案，既滿足了項目的特殊要求，又兼顧了低成本，直接促成了多個項目的成功。