海上風場的設(shè)備有時候會因為突發(fā)情況而受到損壞,例如附近的捕魚和其他船不小心碰撞到風場設(shè)施而導致重大財產(chǎn)和生命案例,所以在需要保護的任何區(qū)域,將采取警衛(wèi)船只保護該區(qū)域,對任何接近該區(qū)域的船只進行提醒警告,以避免碰撞和損壞海上基礎(chǔ)設(shè)施。
1、尺寸大能耗高:傳統(tǒng)方案使用的是護衛(wèi)船(保安船),由于需要人工操控和監(jiān)測,所以船里面有住宿設(shè)施,因此尺寸較大。也由于尺寸較大,推進需要大功率柴油機,水下噪音也較大;
2、人工成本高:由于在海上條件并不好,很難找到訓練有素的愿意做這項工作的船員;
3、環(huán)境影響大:在惡劣的海洋條件下,傳統(tǒng)的保安船將不得不停止運營。再加上使用柴油機排放,對海洋環(huán)境會產(chǎn)生一定的污染;
在海上風電場可設(shè)立充電站,兩艘無人艇輪流充電擔任警戒任務(wù),將通過雷達和海上自動識別系統(tǒng)(AIS)持續(xù)可視化監(jiān)視附近的海上交通來執(zhí)行其任務(wù)。對于任何接近AGV保衛(wèi)的海上區(qū)域的船,該船將采取既定措施,以避免碰撞和損壞海上基礎(chǔ)設(shè)施。任何靠近船都可以接收通信,將接收到有關(guān)如何安全航行該區(qū)域以及被AGV護送離開現(xiàn)場的信息。此外,任何違規(guī)或事故,都將被記錄,以提供視頻證明。
1、尺寸小成本低:船上無需配備船員,因此據(jù)稱具有低運營成本的優(yōu)勢。取消了住宿設(shè)施,因此在尺寸上也比現(xiàn)有的保安船小得多,帶來了更低的推進要求,可以采用電池供電,這些都共同降低了運營成本;
2、24小時運行:頂部裝有太陽能電池板,即使在電池電量耗盡的情況下,也能繼續(xù)導航和通訊。與目前的保安船相反,即使在惡劣的海洋條件下,這種AGV仍將繼續(xù)運營,并且由于尺寸更小,減少了推進需求,無需柴油機,水下噪音也實現(xiàn)了最小;
3、自主充電不影響海洋環(huán)境:將在充電站為電池進行充電,充電站可以獨立系泊,也可以與現(xiàn)場的現(xiàn)有設(shè)備連接。充電既可以通過電纜連接到現(xiàn)場設(shè)備,比如一個海上變壓器平臺,也可以在本地使用可再生燃料進行發(fā)電;
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