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為什么要檢測(cè)自行車車手騎行姿態(tài)？

???????自行車運(yùn)動(dòng)是目前非常盛行的運(yùn)動(dòng)，然而在疲憊的狀態(tài)下身體也容易遭受機(jī)械式的壓力。專業(yè)的自行車車手每天訓(xùn)練時(shí)間可能會(huì)達(dá)到10小時(shí)，大約會(huì)有54000次的踩踏動(dòng)作，會(huì)帶來(lái)膝蓋、臀部以及肌肉和關(guān)節(jié)的損耗，同時(shí)蹬踏的重復(fù)運(yùn)動(dòng)會(huì)肌腱和關(guān)節(jié)的負(fù)荷要求非常的大，這可能會(huì)導(dǎo)致功能和生物力學(xué)功能障礙，從而導(dǎo)致疼痛和受傷，同時(shí)導(dǎo)致競(jìng)技狀態(tài)地下降，直到停止生涯。

真尚有解決方案介紹

???????真尚有的自行車車手騎姿檢測(cè)方案，該系統(tǒng)采用了視覺(jué)相機(jī)技術(shù)。利用視覺(jué)相機(jī)對(duì)自行車騎手的騎行姿勢(shì)進(jìn)行實(shí)時(shí)的檢測(cè)出角度，距離和時(shí)間，以及半自動(dòng)跟蹤以跟蹤騎手的軌跡。方案能將受傷的風(fēng)險(xiǎn)降至最低并最大限度地提供運(yùn)動(dòng)地成功率。

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