傳統(tǒng)的水力基礎(chǔ)建設(shè)的工作人員每天要面臨高強(qiáng)壓的重復(fù)的工作內(nèi)容,比如半夜故障工單催人醒,處理不慎生命易受威脅。老化的飲用水總管面臨著越來(lái)越多的故障,從而導(dǎo)致服務(wù)中斷,更高的運(yùn)營(yíng)成本和無(wú)收益的水損失。有些失敗會(huì)比其他失敗造成更大的財(cái)務(wù)或社會(huì)經(jīng)濟(jì)影響。猶他州立大學(xué)(USU)的史蒂芬·福克曼(StevenFolkman)博士領(lǐng)導(dǎo)的一項(xiàng)2018年研究顯示,過(guò)去六年來(lái),美國(guó)和加拿大的供水總中斷量增加了27%。由于預(yù)算緊張,自來(lái)水公司面臨著艱苦的戰(zhàn)斗,要確定系統(tǒng)中的哪些管道以及何時(shí)需要更換。人工智能(尤其是機(jī)器學(xué)習(xí))可以對(duì)地下水基礎(chǔ)設(shè)施資產(chǎn)管理產(chǎn)生重大影響。
1.資料品質(zhì)只考慮個(gè)體變量
2.技術(shù)人員流動(dòng)性大,培養(yǎng)的技術(shù)人員積累了大量經(jīng)驗(yàn),但是由于其離職造成企業(yè)系統(tǒng)維護(hù)的困難。
3.技術(shù)更新滯后,由于各方面局限性,導(dǎo)致檢查異常水管道落后,在業(yè)務(wù)需求增長(zhǎng)同時(shí),技術(shù)應(yīng)對(duì)能力有限。
4.可靠性低,由于技術(shù)人員短缺,傳統(tǒng)人力手工運(yùn)維系統(tǒng)故障問(wèn)題定位難、時(shí)效難以保證;運(yùn)維中出現(xiàn)復(fù)雜的問(wèn)題,不能及時(shí)處理,甚至無(wú)法處理。
5.環(huán)境考量非常有限
6.模型的方法沒(méi)有考慮人工智能,屬于非學(xué)習(xí)的模式。
7.只使用了本地公用事業(yè)網(wǎng)絡(luò),準(zhǔn)確性不高。
真尚有的解決方案是一個(gè)基于云的軟件應(yīng)用程序,可以連接到水務(wù)公司使用的重要軟件應(yīng)用程序,包括企業(yè)資產(chǎn)管理(EAM),計(jì)算機(jī)維護(hù)管理系統(tǒng)(CMMS)和水力模型。可以在1-2周內(nèi)完成整個(gè)供水總管系統(tǒng)的失敗可能性(LOF),失敗后果(COF)和業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)暴露(BRE)評(píng)估。結(jié)果以軟件解決方案(SaaS)系統(tǒng)的形式提供,并使用動(dòng)態(tài)圖形和圖表進(jìn)行可視化。每年可以上載幾次新數(shù)據(jù)并對(duì)其進(jìn)行建模,從而可以對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行動(dòng)態(tài),近乎實(shí)時(shí)的評(píng)估。
汽車(chē)行業(yè)智慧城市鐵路/公路行業(yè)航天航空高溫專區(qū)機(jī)械制造智能制造輪胎橡膠芯片制造鋼鐵行業(yè)手機(jī)行業(yè)真空專區(qū)礦產(chǎn)能源衛(wèi)星通訊水利港口
內(nèi)徑測(cè)量?jī)x精密輪廓檢測(cè)系統(tǒng)微觀型面測(cè)量系統(tǒng)靜態(tài)形變測(cè)量系統(tǒng)精密在線測(cè)厚系統(tǒng)振動(dòng)測(cè)量系統(tǒng)無(wú)人警衛(wèi)船光伏清潔機(jī)器人智能垃圾壓實(shí)機(jī)智能機(jī)器人自穩(wěn)定無(wú)人機(jī)起落平臺(tái)空氣質(zhì)量檢測(cè)儀橋梁結(jié)構(gòu)健康檢測(cè)系統(tǒng)其他檢測(cè)系統(tǒng)
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