由于消費者不斷變化的需求和對可持續和高效的運輸解決方案的迫切需要，發動機動力學研究是汽車行業內的一個關鍵研究領域。它涉及對發動機性能、燃燒過程、排放、設計優化和控制策略的研究。主要目的是開發新技術和優化現有技術，以提高燃油效率，減少排放，增加動力輸出，并提高發動機的整體可靠性。這項研究不僅有利于汽車工業，而且在解決全球環境問題和能源安全方面也發揮著關鍵作用。

近年來，發動機動力學研究的重點已經轉向替代推進系統，如電動和混合動力系統。這些技術為減少溫室氣體排放和對化石燃料的依賴提供了有希望的解決方案。研究人員也正在努力改進電池技術、電動機設計和能源管理策略，以使電動汽車在性能、范圍和經濟性方面對消費者更具吸引力。

要想實現發動機優化的目標，就必須依靠具有高分辨率、高頻響應、高可靠性的傳感器技術。作為非接觸金屬材料檢測的優秀工具，電渦流位移傳感器在發動機動力學研究領域發揮著至關重要的作用，為各種應用提供高分辨率的測量，如振動分析、軸對準和軸承健康監測。英國真尚有高精度電渦流傳感器ZED23系列就是其中的佼佼者，完全不受油脂、油、水、污垢、濕度等因素的影響！

英國真尚有ZED23系列電渦流傳感器采用平衡電橋渦流技術，具有卓越的分辨率和快速檢測的性能指標（0.1μm分辨率，50KHz高響應）。傳感器可選配寬溫度探頭，在-196°C至+204°C范圍內穩定工作。除了ZED23系列，英國真尚有還提供HL系列高溫渦流傳感器，可長時間在538°C的高溫下動態測量發動機相關參數，頻率高達50KHz，分辨率超過1um。

為了滿足不同的應用需求，英國真尚有ZED23系列可容納多達30種類型的標準探頭，包括單線圈和雙線圈版本，以及屏蔽和非屏蔽版本。ZED23系列還提供特殊材料和尺寸校準、電纜延長、溫度補償、多傳感器同步等功能，適用于各種位移檢測應用。

當前，英國真尚有的電渦流傳感器已成功應用于發動機搖臂運動、軸向凸輪軸/曲軸跳動平衡、氣門升程檢測等應用。