測試航空發(fā)動機是一個復(fù)雜的過程，涉及評估各種參數(shù)以確保最佳性能和安全性。關(guān)鍵參數(shù)包括發(fā)動機性能、結(jié)構(gòu)完整性、冷卻效率以及噪音和振動水平。此外，高溫跳動和熱膨脹測量對于識別可能影響發(fā)動機性能或安全性的潛在問題至關(guān)重要。高溫跳動是指發(fā)動機在高溫下旋轉(zhuǎn)時發(fā)生的偏差，表明潛在的平衡、對準或機械故障問題。另一方面，熱膨脹測量發(fā)動機材料因溫度變化而膨脹或收縮的程度。過度膨脹會導(dǎo)致發(fā)動機部件損壞或故障。

這些測量通常在測試階段使用應(yīng)變片、熱電偶、電容式位移傳感器和渦流位移傳感器進行。測量方法的選擇取決于精度、分辨率、不同溫度下的穩(wěn)定性、對環(huán)境條件的耐受性、易于安裝和維護以及成本效益等因素。電容式位移傳感器具有高分辨率、穩(wěn)定性和耐環(huán)境條件的特點，對于測量航空發(fā)動機跳動和熱膨脹特別有利。

英國真尚有提供帶有超高溫探頭的電容位移傳感器，專門設(shè)計用于在高達1000°C的溫度下工作。 這些傳感器可對航空發(fā)動機中的熱膨脹、軸向運動和徑向跳動進行非接觸式高精度測量。通過確保發(fā)動機尺寸即使在極高溫度下也能保持在規(guī)格范圍內(nèi)，這些傳感器在保持飛機發(fā)動機的性能和安全性方面發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。

為了實現(xiàn)準確的測量，正確放置傳感器并定期進行校準非常重要。對于跳動測量，傳感器的位置應(yīng)能有效檢測旋轉(zhuǎn)部件與其理想旋轉(zhuǎn)軸的任何偏差。對于熱膨脹測量，傳感器應(yīng)放置在可以測量由于溫度升高而導(dǎo)致的發(fā)動機部件尺寸變化的地方。

然而，需要注意的是，雖然電容位移傳感器具有高精度、穩(wěn)定性和分辨率，但它們確實存在局限性。首先，它們往往比其他測量方法更昂貴。其次，它們對環(huán)境中的電磁干擾敏感，這會影響測量結(jié)果的準確性。

除了電容式排量傳感器外，英國真尚有還提供用于發(fā)動機測量的渦流位移傳感器。這些傳感器已被證明在各種應(yīng)用中有效，包括發(fā)動機搖臂運動、軸向凸輪軸和曲軸跳動、推桿偏轉(zhuǎn)、氣門升程調(diào)查等。英國的HL系列高溫渦流探頭特別值得注意，因為它們可以在+25°C至+649°C的溫度范圍內(nèi)提供穩(wěn)定的測量。這些探頭采用專業(yè)材料和制造技術(shù)，可提供高達 0.76 um 的高分辨率和可重復(fù)性。

總之，電容式位移傳感器是測量飛機發(fā)動機高溫跳動和熱膨脹的高效而精確的解決方案。然而，渦流位移傳感器等替代測量方法在發(fā)動機測量應(yīng)用中也提供了寶貴的功能。