輪胎是車輛與地面之間的唯一接觸點(diǎn)，胎面的深度（輪胎表面的花紋與輪胎底部的最低點(diǎn)之間的距離）直接影響到車輛的抓地力和制動性能，因此，輪胎胎面深度檢測對于車輛安全和性能至關(guān)重要。在輪胎生產(chǎn)過程中，輪胎胎紋深度測量就是一個(gè)非常重要的環(huán)節(jié)，這個(gè)距離決定了輪胎與道路之間的摩擦力，直接影響著車輛的制動性能、操控性和抗滑性，對于車輛安全至關(guān)重要。除在輪胎生產(chǎn)環(huán)節(jié)需要檢測輪胎輪胎深度外，行駛一段時(shí)間的輪胎也需要進(jìn)行定期檢測。通過檢測輪胎胎面的深度，可以及時(shí)了解輪胎的磨損情況，及時(shí)更換磨損嚴(yán)重的輪胎，以提高車輛的安全性和駕駛舒適性。
目前，輪胎胎面深度檢測有多種方案。常見的方案包括使用手持式測量儀器或使用激光傳感器等進(jìn)行自動檢測。手持式測量儀器需要人工操作，檢測速度較慢，但便攜靈活；而激光位移傳感器能夠通過非接觸式測量方式準(zhǔn)確地獲取輪胎胎面深度數(shù)據(jù)，并且具有快速、精準(zhǔn)的特點(diǎn)，但需要配備相應(yīng)的設(shè)備和系統(tǒng)。
由于輪胎表面一般較為復(fù)雜，一般的激光傳感器在測量過程中可能會受到不規(guī)則性和粗糙度的干擾，導(dǎo)致測量結(jié)果不準(zhǔn)確。因此，在輪胎胎紋深度測量時(shí)需要采用適合的激光傳感器。英國真尚有的ZLDS151系列激光傳感器就在輪胎胎面深度檢測應(yīng)用中表現(xiàn)出色。ZLDS151激光傳感器采用激光三角反射測距原理，其光斑為橢圓形光斑超小光斑，可以有效補(bǔ)償表面的不規(guī)則性或粗糙度，使得測量結(jié)果更加準(zhǔn)確和穩(wěn)定，即使是黑色橡膠表面，依然可以實(shí)現(xiàn)高達(dá)0.15um，重復(fù)性0.5um、4Khz高響應(yīng)的精密測量。除黑色橡膠表面外，ZLDS151激光傳感器也特別適合于金屬等高反射表面的距離測量，比如汽車飛輪、電機(jī)軸等等。其次，英國真尚有ZLDS151具有緊湊的結(jié)構(gòu)，機(jī)身寬度僅20mm，支持進(jìn)入狹小的空間或者在有限空間內(nèi)布置多臺傳感器進(jìn)行同步測量。同時(shí)，ZLDS151激光位移傳感器可以和接觸探針等方式與其他傳感器進(jìn)行連接，提供更多的連通性選項(xiàng)。

除ZLDS151激光傳感器外，英國真尚有的ZLDS202系列線激光輪廓掃描儀ZLDS100激光位移傳感器也在輪胎輪廓掃描、輪胎變形磨損、胎紋深度等多類輪胎檢測項(xiàng)目上成功應(yīng)用。
針對特殊應(yīng)用，市場上絕大多數(shù)品牌不支持定制或者無法小批量定制，有些即使能定制但費(fèi)用高昂，而英國真尚有持續(xù)提供小批量、低成本定制傳感器或方案，既滿足了項(xiàng)目的特殊要求，又兼顧了低成本，直接促成了多個(gè)項(xiàng)目的成功。
總之，在輪胎生產(chǎn)過程中，進(jìn)行輪胎胎紋深度測量是必不可少的環(huán)節(jié)。借助于類似英國真尚有ZLDS151激光傳感器這樣的先進(jìn)技術(shù)，可以更好地保證輪胎符合相關(guān)的法律和安全標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)也是質(zhì)量控制的重要手段。