電池單元的測量對于電動汽車電池組的組裝過程至關(guān)重要。無論是“方形”電池還是“軟包”電池，都有幾個關(guān)鍵尺寸，如厚度和寬度，必須進行快速檢查，以確保電池單元的尺寸符合設(shè)計要求，能夠快速組裝成電池組，保證電池組的性能和安全性。
電池單元的測量難點在于需要高精度和高效率。因為電動汽車行業(yè)對于電池組的質(zhì)量和性能要求非常高，因此測量過程必須準(zhǔn)確無誤。此外，由于生產(chǎn)速度通常很快，測量時間也需要盡可能短，以避免影響生產(chǎn)效率。
目前有多種可選的測量方案可用于電池單元的測量。例如，可以使用光學(xué)測量設(shè)備、機械測量設(shè)備或電子測量設(shè)備。每種方案都有其優(yōu)缺點。光學(xué)測量設(shè)備可以提供非常高的精度和快速的測量速度，但對于特定形狀的電池單元可能不適用。機械測量設(shè)備可以適用于各種形狀的電池單元，但精度和速度可能較低。電子測量設(shè)備可以提供高精度和快速的測量結(jié)果，但需要專門的設(shè)備和技術(shù)。采用激光位移傳感器進行測量則是比較受歡迎的自動化測量方式，這種方法具有高精度、快速和非接觸的優(yōu)勢。激光位移傳感器可以通過測量激光光束的反射情況來確定物體的尺寸，適用于各種形狀和材料的電池單元測量。然而，需要注意的是在使用激光位移傳感器時，需要確保測量環(huán)境的穩(wěn)定性和測量裝置的準(zhǔn)確校準(zhǔn)。

英國真尚有的ZLDS151系列激光位移傳感器是激光三角測距傳感器中的佼佼者，同時具備超精密和小尺寸兩大特點。傳感器光斑為橢圓形的超小光斑，可以有效補償被測表面的不規(guī)則性，使得測量結(jié)果更加準(zhǔn)確和穩(wěn)定，即使是高反射率的光亮金屬表面或者是黑色粗糙的橡膠表面，依然可以實現(xiàn)分辨率高達0.15um，重復(fù)性0.5um、4Khz高響應(yīng)的精密測量，像電機軸類的圓柱形軸狀物體、飛輪類的金屬圓盤狀物體它都特別適用。其次，英國真尚有ZLDS151具有堅固、緊湊的一體化結(jié)構(gòu)，無需配置額外的控制器，其機身寬度僅20mm，支持進入狹小的空間或者在有限空間內(nèi)布置多臺傳感器進行同步測量。除此以外，ZLDS151激光位移傳感器連通性強，可以和接觸探針等其他傳感器進行連接，最多可以250個傳感器連接在一起。
針對特殊應(yīng)用，市場上絕大多數(shù)品牌不支持定制或者無法小批量定制，有些即使能定制但費用高昂，而英國真尚有持續(xù)提供小批量、低成本定制傳感器或方案，既滿足了項目的特殊要求，又兼顧了低成本，直接促成了多個項目的成功。
總之，電動汽車的電池單元測量對于確保電池組的質(zhì)量和性能至關(guān)重要，采用精密的激光位移傳感器進行測量具有高精度和非接觸的優(yōu)勢，是自動化精密測量的重要工具。