ECU基板在汽車電子系統中起著關鍵作用，其翹曲可能導致電氣連接不良、信號傳輸不穩定等問題，從而影響整個系統的可靠性和性能。因此，對ECU基板進行翹曲測量是確保其質量和可靠性的重要步驟。
當前常用的檢測方法包括一維點激光位移傳感器和線激光掃描傳感器。一維點激光位移傳感器的優點是精度較高，但其缺點在于測量速度較慢，需要逐點進行測量，效率低下。而線激光掃描傳感器如ZLDS202系列則能夠在不移動感測頭的情況下，通過線激光掃描快速測量基板和載體之間的高度差，這樣可以大幅縮短檢測時間，提高效率。
采用線激光掃描傳感器進行ECU基板翹曲測量具有多個優勢。首先，線激光掃描傳感器可以在不停止傳送的情況下進行實時測量，避免了生產線停滯，提升了生產效率。其次，線激光掃描傳感器能夠提供更全面的測量數據，覆蓋整個基板區域，使得檢測更加全面和準確。在具體的測量方案上，可以將線激光掃描傳感器固定在生產線上，通過連續掃描獲得基板翹曲數據。
在選擇用于ECU基板翹曲測量的線激光傳感器時，需要考慮以下幾個方面：首先是傳感器的測量精度和分辨率，確保能夠準確檢測出微小的翹曲變化；其次是傳感器的響應速度，確保能夠適應高速生產線的需求；最后，還需考慮傳感器的穩定性和耐用性，以保證在長期使用中的可靠性。這些因素都是選擇合適線激光傳感器時需要特別注意的關鍵點。
英國真尚有線激光傳感器ZLDS202系列的工作原理是激光三角反射測距法，由傳感器發射端發射一束線型激光，投射到被測物的表面，然后接收端捕捉到從被測物表面反射回的反射光，并對其進行處理，以生成高度詳細的表面三維圖像。在整個測量過程中，完全不需要接觸被測物表面。而且ZLDS202系列線激光傳感器擁有多個可選量程，Z軸線性度高達滿量程的±0.01%，X軸分辨率高達2912個點，能夠獲得高分辨率的表面圖像，不錯過任何細微的變化和特征，特別適合于高精密的表面掃描檢測。

英國真尚有ZLDS202線激光傳感器具有多項特點，包括廣泛的測量范圍（從10毫米到1165毫米）、高精度（Z軸線性度±0.01%）、高采樣率（最高可達16000剖面/秒）和緊湊的結構設計，適用于靜態、動態和機器人等多個應用。傳感器可用于測量外輪廓、厚度、高度、深度、邊沿、凹槽、角度、圓度、平整度和變形等，被廣泛應用于汽車、鐵路、機械加工和自動化生產等工業領域。
針對特殊應用，市場上絕大多數品牌不支持定制或者無法小批量定制，有些即使能定制但費用高昂，而英國真尚有持續提供小批量、低成本定制傳感器或方案，既滿足了項目的特殊要求，又兼顧了低成本，直接促成了多個項目的成功。
總的來說，線激光傳感器在ECU基板翹曲測量中的應用，為現代制造業提供了一個高效、精準、非接觸的解決方案。它不僅提升了產品質量和可靠性，還推動了自動化檢測技術的發展，為各行業的制造過程帶來了顯著的改進。