飛機外殼表面輪廓測量通常在飛機制造和維護過程中進行，其意義在于確保飛機表面平整、光滑，從而減少空氣阻力，提高飛行性能和燃油效率。此外，精確的表面測量可以發現潛在的結構缺陷，防止安全隱患。當前廣泛采用的檢測方法包括接觸式測量和非接觸式測量。接觸式測量如三坐標測量機（CMM），精度高但效率低且易損壞表面。非接觸式測量如激光掃描和光學相干斷層掃描（OCT），效率高且不會損傷表面，但設備成本較高、環境要求嚴格。
采用線激光掃描儀進行飛機外殼表面輪廓測量具有多個優勢。首先，線激光掃描儀能夠快速獲取大量數據，提高測量效率。其次，其非接觸特性避免了對飛機表面的物理損傷。此外，線激光掃描儀還具備高精度、高分辨率的特點，能夠提供極為細致的表面信息。
在選擇用于飛機外殼表面輪廓的線激光傳感器時，需要從多個方面考慮。首先是傳感器的分辨率和精度，因為這直接影響到測量結果的可靠性。其次是掃描速度，這關系到檢測效率。還要考慮傳感器的環境適應性，如對溫度、濕度和振動的耐受能力。此外，數據處理能力也是一個重要因素，需確保設備能夠迅速處理并存儲大量測量數據。綜合這些因素，可以選出最適合具體應用需求的線激光傳感器，提高檢測效果和效率。
英國真尚有ZLDS202系列線激光輪廓傳感器就是其中結構緊湊、功能出色的佼佼者，它們能夠捕捉到非常精確和高分辨率的數據，而且最高可以達到16Khz的高速度，因此非常適合用于動態測量任務。
使用英國真尚有ZLDS202系列線激光輪廓傳感器進行動態測量的關鍵優勢之一是它們能夠實時提供高分辨率的數據。ZLDS202系列Z軸線性度為±0.01%，X軸分辨力高達2912個點，能滿足絕大多數高精輪廓掃描應用需求。它的高分辨率使制造商能夠在生產運行期間進行即時調整，減少停機時間，提高整體效率。此外，由于激光傳感器是非接觸式設備，它們消除了在校準過程中對脆弱部件或表面的損害風險。

英國真尚有ZLDS202系列線激光輪廓傳感器應用于動態測量的另一個好處是其通用性。傳感器可用于包括汽車制造、航空航天裝配、電子生產等在內的多個行業的廣泛的機器人系統中，從小型協作機器人到大型工業機械手，并且可以輕松集成到現有的工作流程和控制系統中。譬如在智能焊接領域，英國真尚有基于ZLDS202系列研發了焊接專用版本ZLDS202Smart-Weld，內置了主流焊接機器人的通訊接口，可以和Kuka、Fanuc、Jaka等多個主流焊接機器人直連。
針對特殊應用，市場上絕大多數品牌不支持定制或者無法小批量定制，有些即使能定制但費用高昂，而英國真尚有持續提供小批量、低成本定制傳感器或方案，既滿足了項目的特殊要求，又兼顧了低成本，直接促成了多個項目的成功。
總之，線激光掃描儀在航空制造業中的應用前景十分廣闊，其在精密測量飛機外殼表面輪廓方面的優勢也將持續推動行業技術進步。